В первый день экспедиции "Неизвестный Транссиб" (18 сентября) я не только осмотрел закоулки Ярославского вокзала - начальной точки современного Транссиба, но и с помощью моих коллег сумел "полетать" над вокзалом. Оператором квадрокоптера выступил мой коллега по жж тов. sturman, которому и принадлежит авторство фотографий в посте. Там не только Ярославский, но есть и Казанский с Ленинградским немного. В любом случае, ракурсы и виды весьма нестандартные :)
Москва, 6 августа 2016 года. В параде участвовали: танк-Паровоз 9П-19499, паровозы Ов 324, Эу 683-89, Су 250-64, Эр 774-38, Л 2331, Лв 0182, П36 0027, П36 0120.
В 1953 году на станции Арбатская было установлено мозаичное панно со Сталиным. Автор — Григорий Опрышко. Площадь композиции — 20 квадратных метров. Ликвидировано оно было после ХХ съезда, осталась только рама.
Идея была давно: запустить в интернете историю, что на Арбатской отвалилась штукатурка, явив лик вождя. Историю подкрепить фотографиями и видеороликом, которые должны разойтись по соцсетям.
Старый ЗИЛ мы, как известно, потеряли во имя чего-то нового. Сейчас территория завода - самое большое пустое пространство в Москве, а может быть - и во всей центральной России. Здесь реализуются два проекта: "Парк Легенд" от ВТБ и ЗИЛАРТ от ЛСР.
Жилой комплекс на Липецкой улице строит компания НДВ с 2010 года. Если не ошибаюсь, это сейчас крупнейший девелоперский проект в пределах МКАД. План застройки выглядит так:
Общий вид со стороны Липецкой ул. Слева виден построенный кусочек новой улицы, которая через эстакаду будет соединяться с ул. Красного Маяка и выходить на Варшавку. Там же обещают построить трамвай на эстакаде.